REFERTO N. 28000 – STEVO EUROPA – ROUND 1 – MONZA

Direzione Gara – strumenti di valutazione

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  • Replay di Gara

Indice

  1. Verifica App Obbligatorie
    1. De Vita
  2. Verifica Sosta Obbligatoria
  3. Verifica Drive Through 
    1. Miraglia
  4. Reclami
    1. Miraglia vs Gaglianone
    2. Zampino vs Caponi
    3. Mazzetto vs Arduini
    4. Mazzetto vs Mangani
    5. Zampino vs Mazzetto
    6. Miraglia vs Morelli
    7. Morelli vs Miraglia
    8. Biasso vs Testa
    9. Biasso vs Testa
  5. Penalizzazioni aggiuntive e/o Comunicazioni
    1. Miraglia
    2. Mobilio
    3. Liguori
    4. Mazzetto
  6. Riepilogo Penalità
  7. Riepilogo Warning
  8. Revisioni
    1. Miraglia – Cambio Categoria
    2. Mobilio – Cambio Categoria

 


2. Verifica App obbligatorie (ERS_PitlanePenalty – ERS_Race Admin)

La Direzione Gara tiene a precisare che tali applicazioni sono indispensabili al rispetto delle regole imposte nel format del campionato. Pertanto il non uso di tali applicazioni non può che portare ad una squalifica dalla gara.

  • De Vita – Squalifica da GARA 1 per non aver attivato ERS_RaceAdmin

3. Verifica Sosta Obbligatoria

Non previsto nel campionato


5. Verifica Penalità – Drive Through – Stop&Go

GARA 1

  • Alessandro Miraglia
    ERS_PLP: DRIVE THROUGH PENALTY FOR CUTTING
    |on lap 14|ERS_PLP>ignored penalty|Alessandro Miraglia
    Viene assegnato al pilota Miraglia un Drive Through di 30 secondi da infliggere sul tempo totale di gara.

6. Reclami

Reclamo: STEU23005 – Miraglia vs Gaglianone
Data e Ora invio: 06/02/2019  – 00:28
Sessione: Gara 1
Minuto: 00:42’15”

ESITO RECLAMO STEU23005

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:  Il pilota Gaglianone, arrivato troppo lungo alla prima variante, nel rientrare tocca leggermente il pilota Miraglia il quale uscendo sull’erba perde la posizione nei suoi confronti.

La Direzione Gara infligge al pilota Gaglianone un Warning + 1 secondo di penalizzazione

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Ogni singolo warning viene azzerato dopo 2 round consecutivi solo se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

 

Reclamo: STEU23006 – Zampino vs Caponi
Data e Ora invio: 06/02/2019 – 13:10
Sessione: Gara 1
Minuto: 00:10’47”

ESITO RECLAMO STEU23006

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
La Direzione Gara infligge al pilota Caponi un Warning + 1 secondo di penalizzazione, per aver accentuato l’uscita dalla prima variante toccando leggermente il pilota Zamponi il quale uscendo sull’erba perde la posizione nei suoi confronti.

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Ogni singolo warning viene azzerato dopo 2 round consecutivi solo se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

 

Reclamo: STEU23007 – Mazzetto vs Arduini
Data e Ora invio: 06/02/2019 – 17:37
Sessione: Gara 1
Minuto: 00:18’00”

ESITO RECLAMO STEU23007

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
La Direzione Gara dichiara nullo il reclamo in quanto al minuto indicato anche applicando la tolleranza di +/– 6 secondi non risulta nessun contatto.


 

Reclamo: STEU23008 – Mazzetto vs Mangani
Data e Ora invio: 06/02/2019 – 17:40
Sessione: Gara 1
Minuto: 00:20’00”

ESITO RECLAMO STEU23008

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
La Direzione Gara dichiara nullo il reclamo in quanto al minuto indicato anche applicando la tolleranza di +/- 6 secondi non risulta nessun contatto.


 

Reclamo: STEU23009 – Zampino vs  Mazzetto
Data e Ora invio: 07/02/2019 – 14:52
Sessione: Gara 2
Minuto: 00:018’20”

ESITO RECLAMO STEU23009

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Mazzetto, in regime di Safety Car supera le auto di Zampino, Garbin e Mangani, il caos generato poco più avanti dal pilota Testa non può essere considerato valida attenuante. Le posizioni di Zampino, Mazzetto, Garbin e Mangani erano ben definite e con una condotta più attenta Mazzetto avrebbe potuto evitare l’irregolarità.

la Direzione Gara infligge al pilota Mazzetto  una penalizzazione di 5 secondi per mancato rispetto del regolamento in regime di safety car.


 

Reclamo: STEU23010 – Miraglia vs Morelli

Data e Ora invio: 07/02/2019 – 17:19
Sessione: Gara 1
Minuto: 00:06’55”

ESITO RECLAMO STEU23010

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Miraglia, in lotta con il pilota Morelli, sbaglia il punto di frenata in prossimità della prima variante del circuito e per evitare problemi imbocca la via di fuga sulla sinistra. Con questa manovra supera in un colpo solo le auto di: Morelli, De Vita, Izzo e Slanzi. Miraglia restituisce la posizione indebitamente acquisita solo ai piloti Slanzi, Izzo e De Vita.

la Direzione Gara infligge al pilota Miraglia una penalizzazione di 10 secondi, per aver effettuato un sorpasso a seguito di “track extendings”.


 

Reclamo: STEU23011 – Morelli vs Miraglia
Data e Ora invio: 07/02/2019 – 17:54
Sessione: Gara 1
Minuto: 00:06’54”

ESITO RECLAMO STEU23011

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Episodio valutato nel referto STEU23010


 

Reclamo: STEU23012 – Biasso vs Testa
Data e Ora invio: 07/02/2019 – 20:08
Sessione: Gara 2
Minuto: 00:19’57”

ESITO RECLAMO STEU23012

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Testa, in prossimità della seconda variante,  tampona violentemente il pilota Biasso, che va in testacoda e perde 11 posizioni, Biasso a sua volta, senza colpe, travolge Gaglianone che perde 5 posizioni.

La Direzione Gara infligge al pilota Testa 16  secondi di penalizzazione.


 

Reclamo: STEU23013 – Biasso vs Testa
Data e Ora invio: 07/02/2019 – 20:08
Sessione: Gara 2
Minuto: 00:18’17”

ESITO RECLAMO STEU23013

La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Testa in regime di safety car, tampona violentemente il pilota Biasso, il quale mantenendo il controllo dell’auto, non subisce danni particolari. Purtroppo la manovra di Testa innesca una carambola che coinvolge anche i piloti: Cippicciani,Mangani e Garbin. Cippicciani riesce ad evitare conseguenze, Mangani e Garbin invece perdono entrambi 3 posizioni.

La Direzione Gara infligge al pilota Testa un Warning per condotta pericolosa e 6 secondi di penalizzazione, più ulteriori 5 secondi per mancato rispetto del regolamento in regime di safety car.

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Ogni singolo warning viene azzerato dopo 2 round consecutivi solo se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

5.PENALIZZAZIONE  e/o COMUNICAZIONI AGGIUNTIVE DALLA DIREZIONE GARA

A seguito di segnalazione da parte dello staff o evidenziati durante il controllo dei reclami

CAMBI DI CATEGORIA

Promozioni

  • Alessandro Miraglia – da PRO AM a PRO Revisionato
  • Luca Mobilio – da PRO AM a PRO Revisionato

Retrocessioni

  • Manlio Liguori – da PRO a PRO-AM  Revisionato
  • Alessio Mazzetto – da PRO a PRO-AM  Revisionato

 


6.RIEPILOGO PENALITÀ

RACE 1

  • De Vita – Squalifica
  • Miraglia – +40 sec sul tempo totale di gara
  • Gaglianone+1 sec su tempo totale di gara
  • Caponi – +1 sec sul tempo totale di gara

RACE 2

  • Mazzetto – +5 sec sul tempo totale di gara
  • Testa – +27 sec sul tempo totale di gara

WARNING

  • Gaglianone – 1 warning – 2 round all’azzeramento*
  • Testa – 1 warning – 2 round all’azzeramento*

*RIEPILOGO E INFORMAZIONI SULLA GESTIONE DEI WARNING

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Ogni singolo warning viene azzerato dopo 2 round consecutivi solo se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

LA DIREZIONE GARA RICORDA CHE TUTTI I PILOTI HANNO LA POSSIBILITÀ DI RICHIEDERE EVENTUALE REVISIONE – LA RICHIESTA DEVE ESSERE PRESENTATA ENTRO E NON OLTRE LE 24H DALLA PUBBLICAZIONE DEL SEGUENTE REFERTO INVIANDO UNA MAIL AL SEGUENTE INDIRIZZO: racedirection@e-racingseries.com


REVISIONI

A seguito di richiesta di revisione da parte di:

  • Alessandro Miraglia – Valutazione cambio di categoria – La Direzione Gara restituisce al pilota Miraglia la categoria precedentemente assegnata dalla Direzione Gara con conseguente ripristino della categoria per il pilota Mazzetto
  • Luca Mobilio – Valutazione cambio di categoria – La Direzione Gara restituisce al pilota Mobilio la categoria precedentemente conquistata dalla Pre Qualifica con conseguente ripristino della categoria per il pilota Liguori

La Direzione Gara continuerà a monitorare le prestazioni di tutti i piloti nei prossimi due round, termine ultimo per poter effettuare eventuali cambi di categoria.

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