REFERTO N. 19003 – EUGT 2018 – ROUND 3 – Brands Hatch

Direzione Gara – strumenti di valutazione

  • Log sessioni
  • Chat Log
  • Server Log
  • Replay di Gara

Indice

  1. Verifica App Obbligatorie
  2. Verifica Sosta Obbligatoria
  3. Verifica Drive Through 
  4. Reclami
    1. Morelli vs Vencato
    2. Varriale vs Ranza, Manenti
  5. Penalizzazioni aggiuntive 
  6. Riepilogo Penalità
  7. Riepilogo Warning
  8. Revisioni

 


2. Verifica App obbligatorie (ERS_PitlanePenalty – ERS_Race Admin)

La Direzione Gara tiene a precisare che tali applicazioni sono indispensabili al rispetto delle regole imposte nel format del campionato. Pertanto il non uso di tali applicazioni non può che portare ad una squalifica dalla gara.

Alberto FornasieroSqualifica dalla Main Race per il mancato uso ERS Race Admin


3. Verifica Sosta Obbligatoria

La Direzione Gara non rileva irregolarità


5. Verifica Penalità – Drive Through – Stop&Go

La Direzione Gara non rileva irregolarità


6. Reclami

Reclamo: EU19020 – Morelli vs Vencato

Data e Ora invio: 24/10/2018 ore: 18.06
Sessione: Main Race 
Minuto: 19:55

ESITO RECLAMO EU19020
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
La Direzione Gara non rileva responsabilità attribuibili al pilota Vencato nel contatto evidenziato dal reclamante.


Reclamo: EU19021 – Varriale vs Ranza, Manenti

Data e Ora invio: 24/10/2018 ore: 21.54
Sessione: Main Race 
Minuto: 1:06.06

ESITO RECLAMO EU19021
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio: 
In presenza di bandiera blu i piloti Ranza e Manenti non agevolano il doppiaggio del pilota Varriale. Ricordiamo ai piloti che in presenza di bandiera blu i piloti sono obbligati a prestare attenzione all’auto che sopraggiunge agevolandone il sorpasso. Nel caso in questione Manenti e Ranza erano in lotta per la propria classifica, in situazione analoga il pilota più dietro è il primo a lasciare spazio al pilota più veloce.
La Direzione Gara infligge un Warning per “condotta irregolare” ai piloti Ranza e Manenti.

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Il warning si azzera dopo 2 round se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

5.PENALIZZAZIONE AGGIUNTIVE DALLA DIREZIONE GARA

A seguito di segnalazione da parte dello staff o evidenziati durante il controllo dei reclami

 


6.RIEPILOGO PENALITÀ

MAIN RACE

  • Fornasiero – Squalifica

WARNING

  • Ranza– 1 Warning Condotta Irregolare
  • Manenti – 1 Warning Condotta Irregolare

RIEPILOGO E INFORMAZIONI SULLA GESTIONE DEI WARNING

  • D. Losio – 3 Warning – 1 warning alla squalifica dal campionato
  • L. Losio – 3 Warning – 1 warning alla squalifica dal campionato
  • Selva – 1 Warning  – 1 round all’azzeramento del Warning
  • Pisani – 1 Warning  – 1 round all’azzeramento del Warning
  • Fornasiero – 2 Warning – 1 round all’azzeramento del Warning
  • Ranza – 1 Warning – 2 round all’azzeramento del Warning
  • Manenti – 1 Warning – 2 round all’azzeramento del Warning
  • Rubeis – Warning Azzerati

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Il warning si azzera dopo 2 round se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

LA DIREZIONE GARA RICORDA CHE TUTTI I PILOTI HANNO LA POSSIBILITÀ DI RICHIEDERE EVENTUALE REVISIONE – LA RICHIESTA DEVE ESSERE PRESENTATA ENTRO E NON OLTRE LE 24H DALLA PUBBLICAZIONE DEL SEGUENTE REFERTO INVIANDO UNA MAIL AL SEGUENTE INDIRIZZO: racedirection@e-racingseries.com


REVISIONI

 

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