REFERTO N. 18013 – ITGT 2018 – ROUND 4 – Mugello

Direzione Gara – strumenti di valutazione

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  • Replay di Gara

Indice

  1. Verifica App Obbligatorie
  2. Verifica Sosta Obbligatoria
  3. Verifica Drive Through 
  4. Reclami
    1. Napolitan vs Parise
    2. Canavesi vs Ferrara
    3. Vigliotti vs Mura
    4. Vigliotti vs Ferrara
    5. Macrelli vs Ninci
    6. Correggia vs Vigliotti
    7. Pellegrino vs ???
  5. Penalizzazioni Aggiuntive
  6. Riepilogo Penalità
  7. Riepilogo Warning
  8. Revisioni
  9. Cambio di Categoria – Tozzato

 


2. Verifica App obbligatorie (ERS_PitlanePenalty – ERS_Race Admin)

La Direzione Gara non rileva irregolarità


3. Verifica Sosta Obbligatoria

La Direzione Gara non rileva irregolarità


5. Verifica Penalità – Drive Through – Stop&Go


6. Reclami

Reclamo: IT19018 – Napolitan vs Parise

Data e Ora invio: 28/11/2018 ore: 23.44
Sessione: Qualifying Race 
Minuto: 15.41

ESITO RECLAMO IT19018
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
La Direzione Gara al minuto 11.14 evidenzia un contatto tra il pilota Parise e il pilota Napolitan che precedeva. In regime di Safety Car è buona norma mantenere le posizioni in posizione sfalsata rispetto a chi ci precede per evitare che una frenata o un rallentamento improvviso possa sorprendervi come accaduto nell’episodio in oggetto. Il pilota Napolitan perde 3 posizioni.
La Direzione Gara infligge al pilota Parise una penalità di 3 punti


Reclamo: IT19019– Canavesi vs Ferrara

Data e Ora invio: 28/11/2018 ore: 23.52
Sessione: Main Race 
Minuto: 10.00

ESITO RECLAMO IT19019
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Ferrara, a seguito di una manovra azzardata, colpisce il pilota Canavesi. Il pilota Canavesi a seguito dell’impatto finisce fuori dal tracciato perdendo più di 17 secondi. La Direzione Gara infligge al pilota Ferrara una penalità di 8 punti.


Reclamo: IT19020 – Vigliotti vs Mura

Data e Ora invio: 29/11/2018 ore: 19.28
Sessione: Qualifying Race 
Minuto: 10.41

ESITO RECLAMO IT19020
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Al minuto 10.41, in regime di bandiera gialla per l’ingresso in pista della Safety Car,  il pilota Mura colpisce il pilota Vigliotti causandone uno spin che lo porta fuori dal tracciato. Il pilota Vigliotti rientra in pista in modo perpendicolare colpendo il pilota Correggia che perde 5 posizioni. Il pilota Correggia, a sua volta, riprende la corsa rientrando perpendicolarmente al tracciato e al minuto 11.03 guadagna irregolarmente una posizione in regime di Safety Car.
La Direzione Gara infligge;
al pilota Mura una penalità di 2 secondi sul tempo totale di gara e un Warning per Condotta Irregolare
al pilota Vigliotti una penalità di 5 secondi sul tempo totale di gara e un Warning per Condotta Irregolare
al pilota Correggia una penalità di 1 punto e un Warning per Condotta Irregolare

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Il warning si azzera dopo 2 round se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

Reclamo: IT19021 – Vigliotti vs Ferrara

Data e Ora invio: 29/11/2018 ore: 19.32
Sessione: Qualifying Race 
Minuto: 22.27

ESITO RECLAMO IT19021
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Ferrara stringe il pilota Vigliotti in modo irregolare. Non è possibile eseguire questa manovra quando l’avversario è anche minimamente affiancato alla propria auto. A seguito della manovra irregolare il pilota Vigliotti perde 5 posizioni.
La Direzione Gara infligge al pilota Ferrara una penalità di 5 punti.


Reclamo: IT19022 – Macrelli vs Ninci

Data e Ora invio: 29/11/2018 ore: 19.47
Sessione: Qualifying Race 
Minuto: 10.24

ESITO RECLAMO IT19022
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:

Come da precedente reclamo, è irregolare stringere la propria traiettoria contro un pilota che si trova affiancato alla propria auto. Al minuto 10.24 il pilota Macrelli costringe più volte il pilota Ninci verso l’esterno erboso del tracciato con conseguente contatto dovuto dalla scarsa aderenza data dal manto erboso. Nei momenti successivi la Direzione Gara rileva un comportamento che non viene tollerato sul portale e-racingseries. La Direzione Gara squalifica entrambi i piloti dalla Qualifying Race del Round 4 e infligge ai due piloti il salto della Qualifying Race e conseguente partenza dal fondo nella Main Race Round 5.


Reclamo: IT19023 – Macrelli vs Canavesi

Data e Ora invio: 29/11/2018 ore: 19.49
Sessione: Qualifying Race
Minuto: 20.32

ESITO RECLAMO IT19023
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:

Il pilota Canavesi rientra in pista in modo irregolare colpendo il pilota Macrelli che sopraggiungeva. Il pilota Macrelli perde 5 posizioni.
La Direzione Gara infligge al pilota Canavesi una penalità di 5 punti e assegna un Warning per Condotta Irregolare.

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Il warning si azzera dopo 2 round se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

Reclamo: IT19024 – Pellegrino vs ???

Data e Ora invio: 29/11/2018 ore: 23.32
Sessione: Main Race
Minuto: 42.30

ESITO RECLAMO IT19024
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:

La Direzione Gara identifica il contatto come contatto di gara.


Reclamo: IT19017 – Urbani vs Macrelli

Data e Ora invio: 15/11/2018 ore: 18.17
Sessione: Main Race
Minuto: 54.43

ESITO RECLAMO IT19017
La direzione gara, visionati i replay ufficiali, in base al regolamento ufficiale e integrativo emana il seguente giudizio:
Il pilota Macrelli tampona il pilota Urbani conquistando la posizione. La Direzione Gara infligge al pilota Macrelli una penalità di 1 secondo sul tempo totale di gara.


PENALIZZAZIONE AGGIUNTIVE DALLA DIREZIONE GARA

A seguito di segnalazione da parte dello staff o evidenziati durante il controllo dei reclami

RIEPILOGO PENALITA’

QUALIFYING RACE

  • Parise – 3 punti
  • Mura – 2 punti – a seguito di revisione
  • Vigliotti – 5 punti – a seguito di revisione
  • Correggia – 1 punto
  • Ferrara – 5 punti
  • Macrelli – Squalifica
  • Ninci – Squalifica
  • Canavesi – 5 punti

MAIN RACE

  • Ferrara – 8 punti

WARNING

  • Mura – Condotta Irregolare
  • Vigliotti – Condotta Irregolare
  • Correggia – Condotta Irregolare

RIEPILOGO E INFORMAZIONI SULLA GESTIONE DEI WARNING

  • Ferrara – 1 Warning – 2 round all’azzeramento
  • Mura – 1 Warning – 2 round all’azzeramento
  • Vigliotti – 1 Warning – 2 round all’azzeramento
  • Correggia – 1 Warning – 2 round all’azzeramento
  • Napolitan – Warning azzerato 

Warning

  • Al secondo warning il pilota salterà la gara successiva 
  • Al quarto warning il pilota verrà squalificato dal campionato
  • Il warning si azzera dopo 2 round se il pilota non è oggetto di alcuna sanzione

LA DIREZIONE GARA RICORDA CHE TUTTI I PILOTI HANNO LA POSSIBILITÀ DI RICHIEDERE EVENTUALE REVISIONE – LA RICHIESTA DEVE ESSERE PRESENTATA ENTRO E NON OLTRE LE 24H DALLA PUBBLICAZIONE DEL SEGUENTE REFERTO INVIANDO UNA MAIL AL SEGUENTE INDIRIZZO: racedirection@e-racingseries.com


REVISIONI

A seguito di richiesta di revisione da parte del pilota Marco Canavesi, il quale evidenzia disparità tra le penalizzazioni inflitte, la Direzione Gara accoglie la revisione.
La penalità di 5 secondi inflitta per simile causa al pilota Vigliotti e la penalità di 2 secondi inflitta al pilota Mura vengono trasformati in penalità punti.


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