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#CountryAvatarNameTeamNumberRegistration DateRoleDetails
1ItalyLorenzo RossiLorenzo RossiRCC Reparto Corse8830-01-2019 12:46:37Pilota / Team Manger
2ItalyFrancesco De PasqualeFrancesco De PasqualeRCC Reparto Corse1930-01-2019 12:53:09Pilota
3ItalyFrancesco MoranteFrancesco MoranteDriveGameSeat Racing Team002730-01-2019 16:55:40Pilota
4SwedenGiacomo NogheraGiacomo NogheraPescara Corse1030-01-2019 17:27:24Pilota / Team Manger
5ItalyGabriel Omar MaldonadoGabriel Omar MaldonadoPescara Corse8430-01-2019 17:27:24Pilota
6ItalyRiccardo CorazzariRiccardo CorazzariPulse Motorsport4430-01-2019 17:59:34Pilota / Team Manger
7ItalyAndrea SammartinoAndrea SammartinoPulse Motorsport5430-01-2019 18:03:34Pilota
8ItalyEnrico ZavaglioEnrico ZavaglioTomelli Racing Team8630-01-2019 18:16:50Pilota
9SwitzerlandEnrico FettaEnrico FettaRCC Reparto Corse Yellow330-01-2019 18:51:19Pilota
10ItalyAdriano OppeciniAdriano OppeciniPescara SRT730-01-2019 19:23:07Pilota
11ItalyChristian IntalluraChristian IntalluraRCC Reparto Corse Yellow1730-01-2019 19:58:14Pilota
12ItalySimone GaidoSimone Gaidoprivato1630-01-2019 20:02:26Pilota
13ItalyRiccardo VincenziRiccardo VincenziMusto Racing1230-01-2019 22:07:32Pilota
14ItalyAndrea SogniAndrea SogniDust n' Race1330-01-2019 22:09:12Pilota / Team Manger
15ItalyMatteo RicciMatteo RicciDust n' Race7130-01-2019 22:09:12Pilota
16ItalyGiampiero DeriuGiampiero Deriuprivato330-01-2019 23:17:38Pilota
17ItalyNicola PaganiNicola PaganiTomelli Racing Team31431-01-2019 00:04:09Pilota / Team Manger
18ItalyAndrea GandossiAndrea GandossiTeam Tomelli66931-01-2019 00:04:09Pilota
19ItalyGiacomo LapadulaGiacomo LapadulaNaja Racing Italia1731-01-2019 09:23:09Pilota
20ItalyGiuseppe LainoGiuseppe LainoPescara SRT2131-01-2019 09:25:48Pilota
21ItalyCiro IadiciccoCiro IadiciccoNaja Racing Italia7931-01-2019 09:25:48Pilota
22ItalyEnrico SogliaEnrico Soglia Naja Racing Italia Junior1031-01-2019 09:25:48Pilota
23ItalyDaniele CiaccioloDaniele CiaccioloNaja Racing Italia4631-01-2019 09:25:48Pilota / Team Manger
24ItalyDaniele CannistraciDaniele CannistraciDust n' Race13331-01-2019 09:25:48Pilota
25ItalyPaolo PennimpedePaolo PennimpedeARMS4231-01-2019 09:33:51Pilota / Team Manger
26ItalyDario ArezzoDario ArezzoRRC8831-01-2019 09:36:14Pilota
27ItalyAndrea BettiniAndrea BettiniAbsolute Motorsport9731-01-2019 11:59:50Pilota
28ItalyMatteo BoschettiMatteo BoschettiMusto racing2231-01-2019 17:23:40Pilota
29ItalyFilippo CaneoFilippo CaneoBlueBolt Racing1831-01-2019 20:46:04Pilota
30ItalyStefano ZanrossoStefano ZanrossoBBR61631-01-2019 20:48:19Pilota
31ItalyMarco Lo IaconoMarco Lo IaconoFORCE Racing71702-02-2019 00:34:58Pilota
32ItalyMario SangiorgiMario SangiorgiFORCE Racing2502-02-2019 01:34:55Pilota / Team Manger
33Italymaurizio scanavinomaurizio scanavinoBBR11102-02-2019 12:31:12Pilota
34ItalyMarco Lodi RizziniMarco Lodi RizziniBlueBolt Academy1403-02-2019 17:26:46Pilota
35ItalySimone IennacoSimone IennacoDriveGameSeat Squadra Corse02811-02-2019 15:26:16Pilota
36ItalyMario MazzelliMario Mazzellifusion7621-02-2019 18:33:52Pilota
Start Time 21:00 CET
RoundDataTrackQ1Q2Q3Race 1Race 2ResultsReplay
112/03Hockenheimring20'65'
226/03Oschersleben20'35'35'
39/04Zandvoort20'65'
423/04Brands Hatch20'35'35'
57/05Misano (Notturna)20'65'
621/05Red Bull Ring20'35'35'
74/06Lausitzring20'65'
811/06Hockenheimring20'35'35'

Auto Disponibili

Mercedes-AMG C 63 DTM : 13 su 19
Audi RS 5 DTM : 17 su 22
BMW M4 DTM : 5 su 4


NB: I piloti possessori di tessera BRONZE e quelli SILVER, GOLD E DIAMOND con ancora campionati disponibili possono iscriversi a questo campionato solamente contattando lo staff sui canali ufficiali di comunicazione indicati nel REG. SIMRACING. La quota di 12€ si ritiene comprensiva di 7€ di quota per il campionato e 5€ per la tessera Bronze annuale.

 

Quanto esposto in questa sede è solo un approfondimento di alcuni punti specifici relativi alle modalità di svolgimento dei GP in calendario per la European Touring Series. Il Regolamento Simracing non sostituisce questo, né questo sostituisce il primo. Si tratta di due documenti che insieme formano le linee guida complete per scendere in pista in sicurezza, pertanto i partecipanti dovranno leggere, comprendere ed accettare entrambi.

Il presente regolamento è in continuo aggiornamento e potrebbe subire modifiche da pubblicarsi sempre tramite Comunicato Ufficiale.

1. REQUISITI DI PARTECIPAZIONE:

– Simulatore rFactor 2 ORIGINALE aggiornato all’ultima versione disponibile;

– Pacchetto URD T5 2018 (cliccando è possibile acquistarlo);

– Iscrizione completata.

2. DISCLAIMER E INFORMAZIONI GENERALI

2.1 I piloti iscritti concorrono per:

– Una classifica Team;– Una classifica Piloti.

2.2 Saranno attivi due server. Uno sarà impostato su condizioni di asciutto, mentre l’altro seguirà il Real Meteo.

2.3 Per essere ammessi a qualifica e gara i piloti dovranno avere un numero di FINISHED LAPS pari a 15 sui server ufficiali entro le 21:00 del giorno di gara. Per verificare il proprio valore di FINISHED LAPS, recarsi sul LIVE TIMING ufficiali alla voce Records e selezionare la pista di riferimento.

2.4 Le 3 vetture sono munite della medesima fisica a prestazioni equivalenti

3. MODALITÀ QUALIFICA

3.0 La qualifica si terrà nell'arco di un'unica manche dalla durata di 20 minuti:

*Questa sessione verrà chiusa dalla direzione Gara. I piloti che saranno vittima di connection lost prima o durante essa potranno rientrare esclusivamente nel corso del warmup.

La sessione di qualifica prenderà il via nelle seguenti modalità:

-21:00: Partenza Qualifica (20') Durante questa sessione è assolutamente vietato abbandonare il server. L'uscita dal server comporterà la perdita della posizione guadagnata.

-21:30 ca: Warm up (5') Durante questa sessione è assolutamente vietato scendere in pista o abbandonare il server. L'uscita dal server comporterà la perdita della posizione guadagnata.

3.1 La Qualifica si terrà in regime di parco chiuso.

Dal momento in cui i piloti completeranno il loro primo giro lanciato in questa sessione il setup verrà fissato dal gioco, le uniche modifiche disponibili da questo momento e fino al termine del weekend saranno:

  • Blocco sterzata
  • Pressione Freni
  • Benzina iniziale
  • Mescola Gomme
  • Ripartitore di frenata
  • Settaggi del motore

Il parco chiuso sarà attivo solo tra Qualifica e Gara 1. Per limitazioni tecniche del simulatore non sarà attivo in Gara 2.

3.3 Il limite del 107% è attivo per la sessione di qualifica. Se un pilota non riesce a far segnare un tempo entro questo limite potrà comunque fare richiesta di partecipare alla gara. La Direzione Gara valuterà la situazione basandosi sui tempi registrati in precedenza sul server per decidere se sia il caso di permettere la partecipazione o meno del pilota oltre il 107%.

4. GARA

4.1 Le gare sprint avranno entrambe una durata di 37 minuti (compreso il giro di lancio).

La griglia di Gara 1 sarà determinata dal risultato della Qualifica

La Griglia di Gara 2 sarà determinata dal risultato di Gara 1

4.1.1 Le gare endurance avranno durata di 67 minuti (compreso il giro di lancio).

4.2 Per classificarsi un pilota dovrà completare almeno il 90% della distanza di gara

4.3 Il GP si svolgerà sul server impostato con Real Meteo.

4.4 È previsto un pitstop obbligatorio per ogni sessione di gara  Endurance in cui sarà obbligatorio montare gomme nuove.

4.4.1 Non è previsto il rabbocco per il carburante durante le soste.

4.5 Tutte le gare prenderanno il via con una partenza da fermo dalla quale TUTTI I PILOTI partiranno con il LIMITATORE INSERITO (ogni pilota aspetterà il movimento della vettura davanti a se per evitare incidenti). Si procederà con il limitatore inserito lungo tutto il primo giro. In uscita dall'ultima curva la DG comunicherà il messaggio di BANDIERA VERDE e si potrà disinserire il limitatore e partire per la gara. I sorpassi saranno concessi dalla linea del traguardo in poi.

*Si prega i piloti di prestare la massima attenzione durante la fase di partenza. Eventuali incidenti/sorpassi illeciti saranno PESANTEMENTE SANZIONATI

4.6 Alla fine della Gara i piloti sono obbligati a riportare la macchina al box. Non riportare la macchina al box comporterà la squalifica dalla Gara.

4.7 L’assegnazione dei punti segue questo modello: 25,18,15,12,10,8,6,4,2,1 per i primi 10 classificati. Saranno inoltre assegnati 3 punti al pilota in pole position, 2 punti al secondo classificato e 1 punto al terzo classificato al termine delle qualifiche.

5. REGOLAMENTAZIONE DRS

Il campionato prevederà l'utilizzo del DRAG REDUCTION SYSTEM (d'ora in avanti, DRS). Il dispositivo si potrà usare con le seguenti modalità:

  • Pratica: Liberamente, lungo tutto il tracciato.
  • Qualifica: Liberamente, lungo tutto il tracciato.
  • Gara: Utilizzabile lungo tutto il giro successivo Unicamente dalla vettura che al Detection Point (Prima del traguardo)  risulterà essere entro il secondo di ritardo dalla vettura che la precede. 

 

 

6.PRE-QUALIFICHE

Qualora gli iscritti dovessero superare il numero di 38 si renderà necessario effettuare una sessione di pre-qualifiche per determinare i piloti che parteciperanno al campionato. Tale sessione si svolgerà secondo le modalità che verranno indicate dallo staff nell'apposita sezione del forum. Parteciperanno alle pre-qualifiche tutti i piloti a cui lo staff non ha espressamente riservato un posto per il campionato.

7.CONTROLLI POST GARA E PENALITA'

7.1 Il controllo della regolarità dell'utilizzo dei limiti del tracciato è completamente demandato al sistema di rilevamento automatico in game.

7.2 I limiti della pista sono quelli che risultano dal sistema, e verranno editati dallo staff gara per gara. E' compito del Pilota impegnarsi durante le prove libere per valutare come/dove/quando si potrebbe incorrere in penalità. Il sistema di tagli sarà sempre passibile di modifica entro e non oltre le 23:59 del venerdì antecedente la gara.

7.3 Il sistema di penalità del Simulatore assegna le penalità in questo modo:

  • Ogni volta che il pilota esce dal corridoio ritenuto valido assegna un punteggio all'uscita.
  • Se questo punteggio raggiunge una determinata soglia, assegna un avvertimento. All'arrivo del 3° avvertimento il gioco assegna uno S/GO e ulteriori "n" S/GO per ogni avvertimento successivo.
  • Se questo punteggio, invece, supera la soglia necessaria ad ottenere un avvertimento, assegna direttamente uno S/GO.

7.4 Ai piloti saranno assegnati "10" Giri entro i quali scontare eventuali S/GO ricevuti per tagli.

7.5 Per i piloti  è fatta salva, ed abilitata, l'opzione di poter scontare più penalità di S/GO nella stessa sosta

7.6 E' consentito scontare le penalità durante le soste per il cambio gomma/riparazione. 

7.7 Lo staff controllerà d'ufficio le seguenti violazioni, non sarà pertanto possibile reclamare su:

  • Superamento Linea Bianca Pitlane
  • Pressione tasto ESC fuori dai casi consentiti
  • Primo giro di gara
  • Rispetto FCY
8. Full Course Yellow
  • 8.1 La Direzione Gara, se necessario, potrà chiamare in qualsiasi momento la situazione di FCY (Full Course Yellow). L'FCY verrà dichiarato ogni qualvolta si presentasse una situazione di pericolo che necessiti la neutralizzazione della pista. In questi casi, La DG, inizierà un countdown di 10 secondi, al termine del quale i piloti dovranno obbligatoriamente trovarsi alla velocità controllata del limitatore. I piloti devono assicurarsi di rallentare in maniera sicura durante il countdown in in maniera da non fermarsi di colpo alla fine di esso, causando ancor più pericoli in pista.
  • 8.2 Se le condizioni al punto precedente non dovessero verificarsi appieno, ma ci fosse un pericolo minore in pista, la DG potrebbe avvertire i piloti riguardo a macchine lente in pista e/o detriti invece che dichiarare un FCY.
  • 8.3 Durante il periodo di FCY tutti i sorpassi sono vietati.
  • 8.4 Il Full Course Yellow sarà dichiarato via Whisper su TeamSpeak.
  • 8.5 I piloti o i Team Manager non sono autorizzati a richiedere un FCY, ma possono comunque segnalare eventuali pericoli al Direttore di Gara.
  • 8.6 Il FCY terminerà con un altro countdown di 10 secondi al termine del quale la DG dichiarerà con le stesse modalità prima segnalate il "Green Flag". Immediatamente dopo i piloti potranno riprendere la normale andatura di gara.
  • 8.7 E' consentito effettuate Pit Stop durante un FCY.
  • 8.8 Durante le gare Sprint il FCY potrà essere dichiarato solo nei primi 3 giri
9. SISTEMA DI LICENZE
  • Licenza PRO: Riservata ai piloti più corretti.
  • Licenza PRO-AM: Riservata ai piloti che hanno dimostrato nei nostri campionati di saper correre correttamente senza particolari incidenti.
  • Licenza AM: Riservata ai piloti che si registrano per la prima volta ad un nostro campionato.
  • Licenza D - On Trial: Questa licenza è una sorta di "Ultima Possibilità": Se perdi tutti i punti a tua disposizione la tua licenza sarà sospesa fino alla prossima stagione.

Ogni pilota appena arrivato nel nostro campionato tramite invito per la loro attività in passato su e-racingseries.com o iscrivendosi al campionato sarà classificato come Licenza AM con 5 punti. Ogni licenza ha 7 punti. Quando il pilota viene promosso in una nuova licenza partirà da 5 punti (es. un pilota promosso dalla AM, arrivato in Pro-AM non avrà 1 punto, ma 5. Questo è fatto per evitare la perdita immediata della licenza a causa di una penalità). La stessa cosa succede quando il pilota viene retrocesso, ossia, se per esempio egli arriverà a 0 punti della Licenza AM, partirà in Licenza D con 5 punti. Ogni volta che un pilota completa una gara in modo pulito (almeno 75 % della gara) guadagna +0.5 punti. Per la perdita di punti vedere la sezione "Penalità" sotto. Se ad un pilota viene sospesa la licenza sarà bannato dalle gare per la stagione corrente. Nella stagione successiva potrà tornare a correre, ma solo in campionati minori finché non ci convince del fatto che sia in grado di stare in pista con i propri avversari e sia quindi pronto a salire in una categoria superiore. Se un pilota si vede revocare la licenza, sarà bannato dalle gare per più di una stagione. 

10. SISTEMA PENALITA' SULLA LICENZA

*L'elenco successivo deve intendersi aggiuntivo alle penalità assegnate dalla DG nel post Gara

Track extending e tagli:  Controllato dal gioco

Leggero contatto con altra auto:  -0.5

Andare oltre la linea bianca della pitlane: -0.2

Messaggio in chat nel server senza permesso: -1

Ignorare le bandiere blu: -0.5/-1

Spostarsi in frenata senza contatto / con contatto: -0.5/-1

Retromarcia in pitlane senza contatto / con contatto: -1/-1.5

Causare una collisione:  -1

Tornare in pista pericolosamente senza contatto / con contatto: -1/-2

Premere esc e tornare in pista (qualifica): -0.5

Azioni antisportive: -4 (fino alla sospensione/revoca della licenza)

10.DOWNLOAD

10.1 Il download è accessibile tramite il forum. Cliccare sul tasto DISCUSSIONE (qui o in alto) per accedere al forum del campionato.